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隨著夏天的到來,阿特拉斯空壓機高溫現場逐漸增多;我們如何判斷以及解決自己的阿特拉斯空壓機是否高溫了?
一、油過濾器故障
油過濾器若堵塞,旁通閥不能開啟,會造成空壓機油不能到達機頭,主機會因缺油迅速升溫。油過濾器堵塞造成流量變小,空壓機因為熱量帶走不完全,使溫度慢慢升高形成高溫;空壓機卸載后空壓機高溫,因為空壓機在加載時內部油壓高,空壓機油可以通過,而空壓機卸載后空壓機油壓力低,空壓機油通過空壓機油過濾器時困難,流量太小從而造成空壓機高溫。
二、空壓機系統缺油
通過油鏡檢查油氣桶油位,在停機泄壓后,潤滑油處于靜態時,油位應比高油位標志略高。在設備運行過程中,油位不能低于低油位標志。如發現油量不足時,應立即停機加油。
三、油品問題
選用的潤滑油品質差,不和規格使用。潤滑油超過使用時間,油品發生變質;潤滑油流動性變差,熱交換性能下降,造成空壓機機頭的熱量不能完全帶走造成空壓機高溫。
四、油氣分離器堵塞
油氣分離器堵塞會引起內部壓力升高,壓力過高會引起很多問題,高溫就是其中的一項。
五、空氣過濾器堵塞
空氣過濾器堵塞會引起空壓機負載量過大,長期處于加載狀態,引起高溫。一般空氣過濾器堵塞較早造成的問題是產氣量減少,其次是高溫表現。
六、斷油閥失靈
空壓機斷油閥一般為兩位兩通常閉電磁閥,機器啟動時開啟,停機時關閉,以避免停機時油氣桶內的油繼續噴入機頭,并從進氣口噴出。若該元件加載時不開啟,主機會因缺油迅速升溫,嚴重時還會造成螺桿總成燒毀。
七、油冷卻器故障
檢查進出油溫相差是否在10℃左右,如果小于這個值則應檢查散熱器表面是否有堵塞,如果臟堵可用潔凈的壓縮空氣將表面粉塵清理。如果內部管道堵塞的,可用專門的藥水清洗。
八、機頭問題
螺桿空壓機機頭的軸承要求一般在20000h更換,因為空壓機的間隙,平衡等都是靠軸承來定位的,如果軸承的磨損增大,就會造成空壓機機頭產熱量增加,造成空壓機高溫.
九、溫控閥失靈
溫控閥安裝在油冷卻器前方,其作用是維持機頭排氣溫度于壓力露點以上。如果溫控閥失靈,則潤滑油可能不經過冷卻器直接進入機頭,從而油溫無法下降,造成超溫。
十、冷卻風扇故障
空壓機的冷卻風扇出現問題,風扇不轉,風扇反相,2個風扇只開了一個等。
十一、壓力是否過高
空壓機系統壓力一般在出廠時都已調好,如需調整時,應以銘牌標定的額定壓力為準。若調整過高,則由于機組的負荷增加,引發超溫現象。
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